9月23日晚，国家管网华南公司湛江作业区在原湛江机场南侧、西城快线底两处施工现场，对西南成品油管道迁改段起点及终点封堵器进行解封。24日10时30分，湛江到茂名段管线恢复输油，此次封堵连头特级动火作业圆满完成，标志着广湛高铁湛江北站油管迁改项目顺利完成，为广湛高铁项目建设提档加速和湛江经济发展注入了新动力。

据了解，西南成品油管道于2006年投产，设计输量900m³/h。2020年，广湛高铁项目全线动工建设，由于既有管道正处于拟建广湛高铁湛江北站的咽喉区，对湛江北站站房建设及片区规划用地造成较大影响。国家管网华南公司决定对被规划占压的成品油管道进行局部改线，助力广湛高铁项目建设和地方发展。

广湛高铁湛江北站油管迁改包括湛北原油管道迁建项目、西南成品油管道迁建项目和湛茂原油管道项目。此次迁改成品油线路设计长度12.3km，管道全线与同期迁改的湛北原油管道同沟敷设，其中湛北原油管道与湛茂原油管道已于9月初顺利完成迁改。9月24日，随着此次特级动火作业的完成，西南成品油管道迁改也顺利完成迁改。

“与原油管道相比，此次成品油输送对油品数质量管控要求更为严格，保证新建管道内部干燥度是此次工程难点之一。”湛江作业区主任苏华东介绍，水分混入会影响油品质量，对下游用户造成直接经济损失，须用海绵球替换普通皮碗球，对新建管道进行全线深度扫水，吸水后重量不超过0.5kg。

目前，成品油站给油泵、输油泵已相继启输，正式进入72小时试运行。湛江作业区正继续做好废旧管线处置，恢复沿线地形地貌。广湛高铁湛江北站油管迁改项目顺利完成，为广湛高铁湛江北站按期建成开站提供了有力保障。